只有1.5平方公里的马尔代夫首都适合步行，当地人多骑摩托车，汽车较少。2012年2月走马上任马尔代夫新政府内政部长的Dr.Mohamed Jameel Ahmed对我们大派定心丸，强调虽然自2月以来该国的抗议在继续，但现政府一直掌控局势，马尔代夫依旧是一个安全的国家。在这一背景下，造访这个岛国繁盛旅游业的历史原点，似乎再恰当不过。

   夜晚十点十分，新航SQ452航班准时降落在马尔代夫马累Hulhule国际机场，拿着中国护照的度假客们，只用不到一分钟的时间，已经盖好作为落地签的入境章。

   次日，我们需要在马累赴一个政府之约。只有1.5平方公里的马尔代夫首都适合步行，当地人多骑摩托车，汽车较少。吹拂的海风缓解着步行时迎面而来的强烈日照带来的热度。城市中的一些建筑带着浓厚英式气息，漆成蓝色、绿色的门窗和黄色的房子色彩浓烈，高楼大厦自然是没有的。沿海的Marine Drive(白沙路)是马累最重要的街道，建于1913年的总统府就在街道旁，在总统府马路对面的政府大楼就是我们的目的地。

   旅游部、内政部等政府部门均在这里办公，同时这里也是“办证大楼”，换新身份证以享受新政府的免费医疗计划的当地人正在等待叫号。从内政部办公室的窗口放眼望去，除了晶亮洁白的白沙路和码头，几乎全是碧蓝海水。

   随新政府匆匆上任的内政部长Dr.Mohamed Jameel Ahmed只有40岁出头，个子不高大，但说话中气十足，果断干练。对于2月时马尔代夫发生的骚乱，他声言当时政府只启用了正常的执法程序，但由于马尔代夫地方太小，一旦有抗议或是不同的声音，很容易就会被放大，所以外界的信息“与事实有出入”。

   包括免费医疗等新推出的计划印证了骚乱后的改变，而对于游客来说，他们总是直奔远离马累岛的各个度假岛屿而去，这场骚乱活动的影响并不大。不过，每周有12班航班从新加坡飞往马累的新航透露，前往马累的游客近期有所减少，但事实是，3月底的某一天，从马累回新加坡的航班竟然爆满，而且很多机位在候补。业内人士乐观地预计，马尔代夫的旅游业4月逐渐回暖，5月初将全面复苏。

   Ahmed一再强调，虽然抗议在继续，但现政府一直掌控着局势，会对游客提供安全保障，马尔代夫依旧是一个安全的国家。即使去本地人居住的岛也非常安全，当地人很热情，甚至仍“夜不闭户”，这根植于其传统和文化。话锋一转，他便代表新政府，欢迎来自中国的投资。他指出，度假村、金融银行业方面的投资项目最受欢迎，就前者而言，仅需7年时间就能收回成本。

   无论人们的诉求如何变化，马尔代夫以旅游业立国的现实都很难改变。尽管事实上该国旅游业发展的时间并不长。1971年之前，马尔代夫只有捕鱼和采摘椰子，国民一直过着简朴的生活，少为外界所知，连联合国发展署的专家也认为这里发展旅游无望，因为缺少基本的设施和基础建设。1971年是分水岭—— 寻找未开发的“处女岛”而来的意大利旅行代理George Corbin无意中来到马尔代夫，他随后又在翌年2月带来了一个主要由记者和摄影师组成的旅行团，并许诺为这个国家带来更多游客，条件是要修建可供居住的住处。离马累和Hulhule机场岛都很近的Kurumba(在Dhivehi语中意为椰子)岛由是于1972年10月3日开幕，并且在当年余下的时间里一直满房。

   重访Kurumba度假村，它从最初每个月仅能接待60人，发展到现在可每月接待14000人，员工数目也已有450人，其中部分人已在这里工作20年了。Mohamed Umar Maniku，Kurumba度假村的建造者，回忆起当年：“刚开始，我们甚至不知道让外国游客吃什么，如何跟他们打交道，我手上只有一本英文的菜谱，于是把它翻译成当地语言。当年我一个人便做过厨师，整理过园林，还负责过客房部，一切都要靠自己动手。”

   Maniku后来建立了MUMAN旅行社，成为第一个推广马尔代夫的旅游机构。他却谦虚地说：“其实我们对旅游一点都不懂，是游客帮助我们建立了马尔代夫的旅游业，我们只需要聆听其所想，奉上其所思。幸运的是，他们只需要自然，这正是我们可以和只能提供的。”

   虽然比Kurumba更高端的度假村现在于马尔代夫比比皆是，但作为树立行业标准的Kurumba，地位超然，一直作为接待外国总统和领导人的度假村，2011年5月，中国领导人吴邦国出访马尔代夫时便下榻于此。

   正是这样，马尔代夫在短短40年间从与世隔绝的“处女岛国”，发展成为国际高端度假地，并令旅游业成为该国首要经济支柱。这一过程中，不能不提的还有“一岛一度假村(one island, one resort)”政策——马尔代夫的1190个岛屿里，现有101个岛屿被开发成101个度假村。

   马尔代夫旅游部长Ahmed Adeeb Abdul Gafoor对该政策颇为自豪。“‘一岛一度假村’给予游客更多私人空间和更大安全保障，‘度假村的建筑物不能超过棕榈树的高度’，‘只能钓鱼，不能撒网’等要求则确保旅游业可持续性发展。”此外，为增加本地人收入，度假村中至少有一半员工必须是本地人。现在，部分度假村的本地员工比例甚至超过了 80%。政府也力求旅游发展的多样化，除了高端度假村之外，在当地人居住的岛上，也将修建一些中小型酒店和家庭及廉价旅馆，以针对预算不多的游客。

   展望未来，Gafoor希望该国能在2012年吸引100万名游客到访。其中，他对近年增长迅猛的中国市场寄予厚望。4月，他带领的马尔代夫旅游代表团便首次访问中国。

   马尔代夫自身的旅游设施投资也继续进行。现时显得简陋的马累机场，正准备与印度公司合作兴建新航站楼，投资达3亿美元，有望于2014年改变当前的面貌。马累的新区Hulhumale是填海而成的人工岛，与机场岛相连。这个从2005年开始的项目依然在建设中，岛上每天都在崛起新的建筑，基建项目绝大部分都是由中国人在建。不过像所有的新区一样，这里至今人烟稀少，更像是马累的乡下。

   4月10日，又传来消息，马尔代夫内阁会议决定拨出该国30%的土地，用于在政府租用的岛屿和土地上进行旅游设施建设。日前，马尔代夫境内首个九洞休闲高尔夫球场在威灵姬丽岛的香格里拉度假酒店开业，球场占地面积7.5公顷。该国其它的高尔夫球场计划也在规划中。

   长远而言，马尔代夫最大敌人不是政治，而是全球暖化。毕竟该国全境平均高度仅高出海面1.5米。若联合国对全球暖化引致海面上升速度的计算准确，最坏情形下，不到一个世纪内这些岛屿均将被海水吞噬。前任总统纳希德曾召开水下内阁会议，甚至提出要到印度和澳大利亚买地，寻找新家园，但现任政府就此还未作出任何举动。

   来源：华股财经